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BMW R45

Este proyecto parte de una BMW R45 un modelo fabricado entre 1978 y 1985, es la hermana pequeña de los modelos R, con el característico motor boxxer.

La idea principal de este proyecto fue darle un aire más elegante y más retro.

Para darle esta estética escogimos el  deposito de una BMW R75/5 un modelo muy elegante y exclusivo.

Empezando desde delante, las llantas han sido chorreadas y barnizadas, dándole este color antracita característico del aluminio vivo, siguiendo hacia arriba podemos ver un guardabarros de r100 y un porta matriculas colocado en el mismo.

El manillar se ha substituido por un manillar estilo confort, junto con unos intermitentes en los extremos del manillar.

El foco es marca Highsider, con el marcador incorporado marca Moto gadget, modelo Tiny.

Existen al menos dos versiones de sub chasis originales para las BMW modelo R 2 válvulas, hay algunos más cortos que otros, en este caso era el corto, aprovechando esto utilizamos el sub chasis original e hicimos un sillín completamente a medida, copiando completamente la estética del original, pero con un tamaño mucho más reducido.

Las placas laterales también se hicieron a medida, aprovechando reubicamos la posición de la llave a un lateral. Los amortiguadores son nuevos de la marca Hagon, realmente la mejor estética al mejor precio.

En cuanto al guardabarros trasero proviene de la unión de dos guardabarros de BMW r100, la idea era darle un estilo retro imitando las primeras Harley e Indian que llevaban el guardabarros trasero muy largo y pegado a la rueda. En el guardabarros incorporamos el porta matriculas y la luz de freno.

En cuanto al motor se ha reconstruido completamente, gracias nuestro proveedor Javier de www.Maxboxer.es, donde puedes contar con cualquier pieza para este motor. Ya que esta es la hermana pequeña de los motores R 2 válvulas, hemos aumentado la cilindrada a 860cc con pistones del alta compresión.

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