The Öhins
HONDA CB 750 F1 de los 90 modificada «hasta las cejas» para convertirse en una clásica Cafe Racer al puro estilo Old School.
- 748 cc
- 79 cv a 9.000 rpm
- 59 Kw
- 4 tiempos
- 5 velocidades
- Llantas de 17” montadas al gusto:
Buje mecanizado dorado
Radios negros
Aros de alumino en negro -Takasago Excel Rims
- Freno DELANTERO:
Discos de freno de 320mm -Galfer
Pinzas radiales mecanizadas 4 pistones -Brembo
Latiguillos metálicos -Goodridge
Bomba de freno -Brembo RCS 21
Vaso expansor mecanizado dorado -Rizoma
- Freno TRASERO (pasamos de tambor a disco):
Disco de freno floreado -Galfer
Bomba de freno procedente de Honda CBR 600
Pinza de freno 2 pistones -Brembo Oro
Latiguillo metálico -Goodridge
Soporte pinza mecanizado a medida con brazo basculante
Leva de freno -Rizoma
Vaso expansor mecanizado dorado -Rizoma
- Adaptación de Horquilla invertida -ÖHLINS (con tratamiento antifricción dorado)
- Semi-manillares con bridas doradas
- Guardabarros delantero -Rizoma (con soportes hechos a medida)
- Marcador gps -Cognito moto
- Maneta de embrague y soporte -Zeta
- Foco -Highsider Skyline
- Puños mecanizados negros -Rizoma
- Intermitentes delanteros extremo manillar -Rizoma Sguardo BLACK
- Retrovisores mecanizados extremo manillar -Rizoma SPY-ARM BLACK
- Botoneras -Motogadget M-switch mini
- Centralita -Motogadget M-unit Blue
- Adaptación tapón de depósito (en tanque original) -Rizoma
- Asiento a medida -Xtrim
- Loop Subchasis con piloto integrado (Hecho por el cliente)
- Reconstrucción completa del motor y pintura en negro del mismo
- Filtros de aire -K&N
- Ampliación caja de herramientas para caja de batería Hecha a medida
- Escapes a medida Doble 2 en 1 -Christofer Martensson
- Porta matrículas regulable universal adaptado
- Suspensiones traseras -ÖHLINS
- Guardabarros trasero -Rizoma (con soportes hechos a medida)
- Conjunto de estriberas -Rizoma
- Cambio a encendido electrónico
- Acabado del chasis y estética de la moto en pulido con detalles negros y dorados
- Neumáticos -DUNLOP SPORTMAX MUTANT